2025年4月7日，“G5京昆高速公路綿陽至成都段擴容項目德陽互通及連接線人行天橋運輸及安裝專項施工方案”專家評審會在成都天邑國際酒店召開，并順利通過！
參會單位：四川成綿蒼巴高速有限責任公司、四川省公路規劃勘察設計研究院有限公司、四川盛達興工程項目管理有限公司、四川省交通建設集團有限責任公司、四川省鋼構制造有限公司、四川興天元鋼橋有限公司。
特邀專家：中國公路建設行業協會高級工程師鄧運祥、四川路橋華東公司高級工程師唐中波、四川省公路設計院有限公司高級工程師向波、四川省公路學會高級工程師張佐安、四川川交路橋公司教授級高工汪碧云。
評審會上，與會專家聽取了興天元鋼橋關于《G5京昆高速公路綿陽至成都段擴容項目德陽互通及連接線人行天橋運輸及安裝專項施工方案》的相關匯報，綜合各方意見，審閱相關資料，經過充分討論，一致認為：
《G5京昆高速公路綿陽至成都段擴容項目德陽互通及連接線人行天橋運輸及安裝專項施工方案》資料齊全、內容完整，合理可行，采用的施工工藝及安全技術措施符合現場條件，方案總體可行，同意通過評審，為下一步德陽互通及連接線人行天橋橋位現場施工的全面啟動奠定了堅實的基礎。
德陽互通及連接線與德陽市主城區及周邊場鎮相連，與廬山南路順接，連接線止點被交路為金沙江路，從打造德陽南段門戶通道的角度出發，其建設不僅將顯著提升德陽城市的通勤服務水平，還將極大提高區域路網的銜接轉換效率，在路網中具有重要意義。德陽互通及連接線人行天橋的建設，也為民眾與非機動車跨越連接線提供了一個便捷通道，服務當地群眾的生產生活，同時消除安全隱患。
我司主要負責G5京昆高速公路綿陽至成都段擴容項目德陽互通及連接線人行天橋的制造與安裝任務。人行天橋由主梁、梯步、緩坡道與鋼墩柱四部分組成。其中主梁與梯步、緩坡道之間通過主梁邊墩連接，梯步、緩坡道搭接于主梁邊墩上，通過墊板調平。梯步、緩坡道每跨下方設有鋼墩柱，墩柱柱底通過法蘭盤加錨栓與樁基礎連接，實現梯坡道架設，總工程量約為710噸。
