6月2日，國道317線友誼隧道至映秀段改建工程紫坪鋪特大橋加勁梁制造方案、焊接工藝評定試驗報告、制造驗收規則專家評審會在我司召開。
國道317線友誼隧道至映秀段改建工程線路全長12.77公里，共設置四座橋梁三條隧道。其中紫坪鋪特大橋全長589.53米，為主跨485米的單跨組合梁懸索橋，跨越紫坪鋪水庫建設，是項目控制性工程。該項目的建成，將促進區域經濟協調發展，推動四川阿壩州旅游等支柱產業發展，對提高區域應急保障能力，改善民族地區生存與發展條件，實現鄉村振興發展和促進民族團結具有重要作用。我司負責國道317線友誼隧道至映秀段改建工程紫坪鋪特大橋加勁梁制造、安裝任務。加勁梁鋼結構分為29個節段，橫向分為5個塊（段），總工程量約為2800噸。
專家評審會參會單位：汶川縣禹城城鎮開發建設投資有限責任公司、四川公路工程咨詢監理有限公司、四川省交通勘察設計研究院有限公司、陜西海嶸工程試驗檢測股份有限公司、中交路橋建設有限公司、四川興天元鋼橋有限公司。
特邀專家: 四川省公路規劃勘察設計研究院有限公司教授級高級工程師朱栓來、西南交通大學教授周友龍、核工業西南勘察設計研究院有限公司教授級高級工程師石少華、四川省公路學會教授級高級工程師趙通、中鐵寶橋集團有限公司西南指揮部高級工程師王偉祖。
與會專家聽取了我司相關匯報，綜合各方意見，審閱相關資料，經過充分討論，一致認為：
加勁梁制造方案——資料齊全、內容完整，合理可行，可作為本項目鋼結構制造的指導性文件；
焊接工藝評定試驗總結報告——內容翔實、數據可信，焊接工藝評定項目涵蓋了該橋所有焊接接頭形式，試驗結果滿足相關設計規范要求，可作為編制本項目焊接工藝文件的依據；
加勁梁制造規則——內容全面完整，各檢驗項點滿足相關規范要求，可作為本項目鋼結構制造及質量驗收的依據。
我司張芳全總經理表示，公司將認真落實專家及領導的寶貴意見和建議，全面從嚴做好安全管理，優質高效推進生產制造任務，以匠心造品質工程，為四川經濟高速發展再做新貢獻。
